Acabo de comprar mi bicicleta y tiene 25000 millas. No sé si el refrigerante ha sido reemplazado alguna vez. Entonces, ¿puedo simplemente quitar la manguera de la parte inferior del radiador, dejar que se drene, rellenar, circular, quitar, drenar, etc., y luego poner refrigerante nuevo en el depósito? ¿O necesito llevarlo al concesionario? Gracias por cualquier consejo.
barkymarky
Es realmente muy fácil. Hay un procedimiento en el manual que muestra cómo. Retire el tanque, retire el tapón de drenaje, drene el depósito, rellene todo, "purgue" y agregue más líquido y listo. Oh... sí... vuelva a colocar el tanque de combustible. Hay un manual de servicio flotando en este foro en algún lugar que muestra los detalles. Incluso un hombre de las cavernas puede hacerlo. ¡Bienvenido a la junta!
No use refrigerante automotriz. Ha habido varias publicaciones aquí que dicen que el refrigerante automotriz puede causar daños al aluminio (creo que causa corrosión).
Chicago-spike debería tener la respuesta a eso.
Chicago-spike debería tener la respuesta a eso.
Hay algunos refrigerantes que NO son buenos para tu Honda. Yo uso premezcla Honda. Tu moto no contiene mucho, así que no cuesta mucho más.
:agree: use la premezcla de Honda, o refrigerante que sea seguro para bloques de aluminio!!!! (cualquier refrigerante para bicicletas debería funcionar)
el refrigerante automático causa corrosión y acumulación de suciedad.
No es que los típicos refrigerantes automotrices sean malos o causen corrosión; es que contienen sílice, que está destinada a eliminar la cal y el óxido del sistema. La sílice es un microabrasivo y la mayoría de los fabricantes japoneses, incluido Honda, advierten que la sílice puede eventualmente arruinar los sellos de la bomba de agua. Además, muchas botellas de refrigerante no indican si contienen sílice en la receta. El refrigerante automotriz Honda no lo hace y es más económico de comprar que el mismo producto empaquetado para ciclos. Si el fabricante no especifica sin sílice, asuma que es abrasivo.
En mi VFR he estado usando Prestone verde, sin borato ni silicato. Eso es lo que entrará en el VTX cuando llegue el momento.
Al menos la semana pasada, su mezcla 50/50 estaba en oferta de compra uno y llévate otro gratis en Walmart por solo $7.50 aquí. ¡Compruébalo!
Al menos la semana pasada, su mezcla 50/50 estaba en oferta de compra uno y llévate otro gratis en Walmart por solo $7.50 aquí. ¡Compruébalo!
¿Mezcla 50/50 para refrigerante?
Voy a limpiar mi sistema... Sé que necesito refrigerante sin silicato.
¿Lo mezclo 50/50 con agua o 100% refrigerante?
Gracias.
Voy a limpiar mi sistema... Sé que necesito refrigerante sin silicato.
¿Lo mezclo 50/50 con agua o 100% refrigerante?
Gracias.
50/50 a menos que esté premezclado. Y use agua DESTILADA, no solo agua del grifo o agua de manantial. Desea evitar la introducción de minerales en el sistema.
Uso Toyota Super Long Life (rosa). No contiene silicato, está premezclado y tiene una resistencia sorprendentemente alta a los golpes y la oxidación.
Soy mecánico de Lexus. No puedo decir lo que realmente pienso debido a las divulgaciones de privacidad. Todo es una broma.nojoke
Ciertamente lo es.
¿La gente no puede simplemente pisar los frenos y apagar el encendido? Tienes que mirar a los llamados conductores y preguntarte.
Por cierto, autor original, el cambio de refrigerante es muy fácil en esta moto, no pagues a nadie para que lo haga. De verdad.
Mi papá tiene un Lexus y le encanta... Ay, hombre, no quería desviar este hilo, jaja, lo siento.
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
